硬纸板卷
ACC对卷筒纸执行三次审计, 一个在工厂, 在瓦楞纸板和瓦楞纸箱的转炉.
U乐国际不购买公开或现货市场上的瓦楞辊库存，因为可以有很少的质量控制透明度. 这就是为什么U乐国际只与可靠的工厂打交道，他们对每一份寄给U乐国际的集装箱板订单进行U乐国际自己的测试. 了解每一卷纸板的纸迹以确保平滑是很重要的, 水分含量(扭曲), 孔隙度, 一致的卡尺, 等.
对于每一张订单，瓦楞机使用3个辊. 在一天之内, 可以运来十几辆或更多卡车的机车车辆, 每个有十个或更多的面包卷. 其他瓦楞纸厂从不同来源收到许多相同等级的纸, 包括交易员和经纪人. 他们赌的是劣质班轮、中箱和破损的箱子.
U乐国际也在亚利桑那州的循环热和湿度条件的盒子上进行测试. 在卡车上, 仓库及外储, 箱体可承受20%至50%的相对湿度波动. 在这些条件下, 当纸张纤维由于湿度或冷却变化而膨胀和收缩时，盒子会“蠕变”. 这种反复的膨胀和收缩在合并板内产生压力. 在这种情况下，盒子只会“枯萎”或变形. 其结果是瓦楞纸箱失败或损坏产品. 一项识别易蠕变纸张的测试应该能够让制盒商减少这种类型的纸箱失效。U乐国际对卡夫(Kraft, Mullen)和ECT都有质量控制测试.
U乐国际不购买公开或现货市场上的瓦楞辊库存，因为可以有很少的质量控制透明度. 这就是为什么U乐国际只与可靠的工厂打交道，他们对每一份寄给U乐国际的集装箱板订单进行U乐国际自己的测试. 了解每一卷纸板的纸迹以确保平滑是很重要的, 水分含量(扭曲), 孔隙度, 一致的卡尺, 等.
对于每一张订单，瓦楞机使用3个辊. 在一天之内, 可以运来十几辆或更多卡车的机车车辆, 每个有十个或更多的面包卷. 其他瓦楞纸厂从不同来源收到许多相同等级的纸, 包括交易员和经纪人. 他们赌的是劣质班轮、中箱和破损的箱子.
U乐国际也在亚利桑那州的循环热和湿度条件的盒子上进行测试. 在卡车上, 仓库及外储, 箱体可承受20%至50%的相对湿度波动. 在这些条件下, 当纸张纤维由于湿度或冷却变化而膨胀和收缩时，盒子会“蠕变”. 这种反复的膨胀和收缩在合并板内产生压力. 在这种情况下，盒子只会“枯萎”或变形. 其结果是瓦楞纸箱失败或损坏产品. 一项识别易蠕变纸张的测试应该能够让制盒商减少这种类型的纸箱失效。U乐国际对卡夫(Kraft, Mullen)和ECT都有质量控制测试.